東北道 通行止め。 東北道や秋田道、吹雪で一部区間通行止め 2月16日8時半時点、東日本高速道路発表

東北自動車(東北道)の通行止め。チェーン規制|チューリッヒ

通行止め 東北道 通行止め 東北道

松尾八幡平IC~安代JCT~鹿角八幡平IC 東北道の中で一番標高が高く、豪雪や吹雪が多く発生する区間 北上西IC~横手IC トンネルが連続する区間で、豪雪や吹雪が多く発生し、気象の変化が激しい区間 古川IC付近 見通しの良い直線部分が続くが、地吹雪が多く発生するポイント 村田JCT~仙台宮城 上り坂下り坂のカーブが連続する区間 宮城川崎IC~山形蔵王IC 長い坂道やトンネルが連続し、気象の変化により坂を登れなくなる車が発生したことがある 国見IC付近 長い坂道で、峠部のため気象の変化により坂を登れなくなる車が発生したことがある 二本松IC付近 上り坂下り坂のカーブが連続するポイント 磐梯熱海IC~猪苗代磐梯高原IC 長い坂道で、峠部のため吹雪が多く発生し、気象の変化が激しいポイント 白川IC付近 東北地方の玄関口に当たり標高が高く、気象変化が激しいポイント 東北自動車道(東北道)など、冬の高速道路を走行する際、冬用タイヤ(スタッドレスタイヤなど)やタイヤチェーンなどの滑り止め装置を装着しないと走行できない場合があります。 東北自動車道(東北道)を運転するとき、冬のシーズンはチェーン規制や通行止めなどに注意が必要です。

東北道については、NEXCO東日本の管轄のため、NEXCO東日本が運営するウェブサイト「ドラぷら」が便利です。 利用者の判断で、他の料金所で降りた場合は、料金調整の対象にならないので注意が必要です。

東北道や秋田道、吹雪で一部区間通行止め 2月16日8時半時点、東日本高速道路発表

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そして、次に高速道路に乗り入れる際、料金所で「入口通行券」を取ります。 ご利用は、ご出発前や休憩施設でのご休憩時などの停車中、もしくは同乗者の方による操作をお願いします。

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主な区間は次の通り。

東北自動車(東北道)の通行止め。チェーン規制|チューリッヒ

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たとえライブカメラなどで事前に確認していても状況は一変することがあり、高速道路が突然通行止めになることも考えられます。

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この他、事故などを原因とする突発的な通行止めの際は、「通行止めの起点となる料金所の1つ前の料金所」で降りた場合も料金調整の対象となります。 一方、ETCを利用しない場合は、高速道路をいったん降りる料金所で申し出て、「高速道路通行止め乗継証明書」(以下「乗継証明書」)を受け取る必要があります。

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高速道路を走行中に、大雪などで通行止めに遭遇した場合、高速道路を降りることになります。

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2021年1月19日(火)午前10時30分現在、北日本や日本海側を中心に吹雪などの影響で、高速道路が広範囲に通行止めとなっています。

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しかし、2018年12月にチェーン規制が改正され、以来、冬用タイヤにもチェーンを装着しなければならなくなっています。 東日本• 高速道路の料金には、一定距離以上を連続して利用した場合に料金が割引される「長距離逓減制」が適用されています。 ドコモ・au・ソフトバンクの各種携帯電話やインターネットに接続したパソコンでご覧になれます。

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その他、高速道路上の標示板やハイウェイラジオ、スマートフォンなど、さまざまな方法で得ることができます。

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このため、通行止めによりいったん高速道路を降りて、通行止めのない区間から高速道路に乗り直そうとすると、連続走行距離が途絶えているため、料金が割高になってしまいます。 なお特記以外は上下線が通行止めです。 また高速道路を利用する際は、最新の交通情報・気象情報を確認のうえ、冬用タイヤを装着しタイヤチェーンを携行するよう呼び掛けています。

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— さとちゃん satoken1214 東北道下り久喜〜加須で、火災通行止め!普段仕事でよく使う道だから一歩間違えば…運転手って結構リスクある仕事だけど、あまり評価されない仕事だよな〜 — たっつん3ぱぱ tty05220 東北自動車道下り、蓮田で降りないと渋滞が酷いぞ注意 — もぁと MoaT666. 東北道 北上金ヶ崎IC~北上江釣子IC間の状況。 (別途パケット通信料はお客さまの負担となります。